15 ноября в Государственном мемориальном музее обороны и блокады Ленинграда прошел образовательный семинар по теме “Бункер адмирала Трибуца”. Мероприятие провел специалист научно-просветительского отдела музея Бондарь Виталий Юрьевич в рамках регулярной практической подготовки студентов молодежного музейного медиацентра «Ленинград» Санкт-Петербургского государственного института кино и телевидения (СПбГИКиТ) и студентов кафедры режиссуры цифрового медиа и анимационного фильма.
Бондарь Виталий Юрьевич рассказал о бункере, откуда осуществлялось руководство Краснознаменным Балтийским флотом с 1942 по 1944 годы.
«Я вообще больше не знаю подобных фортификационных сооружений у нас в стране, – отмечает Бондарь В.Ю., – Бункер собран из броневых плит весом от 12 до 16 тонн, высотой около трех метров и толщиной около 20 см, причем при строительстве практически не использовался бетон». Последнее решение может показаться спорным, но оно было принято под давлением серьезных обстоятельств. Во-первых, в блокированном городе бетона катастрофически не хватало, а во-вторых, его применение существенно бы затянуло сроки строительства. Ведь для того, чтобы бетонные конструкции обрели бы свою максимальную прочность, необходимо несколько месяцев. В данном же случае, каркас объекта (стены и потолок) как раз и был собран из плит. Причем те, что были расположены вертикально, имели массивные металлические контрофорсы, которые были установлены через каждые 600 мм.
При этом основной броневой корпус был прикрыт дополнительным защитным, собранным из тех же плит. А пространство между этими двумя элементами конструкции, которое составляет около полутора метров, заполнили мешками с песком и хлопком (последний был необходим для создания звукоизоляции). Кроме того, для предохранения всего сооружения от последствий взрывов упавших поблизости авиабомб, был сделан нижний тюфяк из броневых плит толщиной от 75 до 200 мм. После этого оставалось всего лишь сделать наружную защитную обваловку грунтом. Общий же вес использованных металлоконструкций составил 1232 тонн. Прочность конструкции бункера оказалось такова, что он мог выдержать прямое попадание 250-килограммовой бомбы.
Между прочим, сами броневые плиты тоже можно с полным правом считать раритетами. Они были доставлены с Ржевского полигона, где они служили мишенями для испытания корабельных снарядов. Поэтому на некоторых плитах остались хорошо заметные даже сегодня следы таких обстрелов. А в одной из них даже остался застрявший фрагмент разорвавшегося снаряда. При этом часть этих плит имеет еще дореволюционное происхождение. Их транспортировку к месту строительства проводили сначала по железной дороге до станции Финляндский вокзал, а оттуда уже тракторами на специальных трейлерах. Однако вскоре выяснилось, что из-за крайне невысокой скорости тягачей на гусеничном ходу, доставку плит невозможно было осуществлять достаточно оперативно, что негативно сказывалось на скорости строительства. И тогда было решено использовать пятитонные грузовики. А чтобы машины смогли перевозить груз, вдвое превышавший их грузоподъемность, их снабдили специальными прицепами…
Проект «Молодежный музейный медиацентр “ЛЕНИНГРАД” реализуется при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.
#ЛенинградКИТ
#фондкультурныхинициатив
#грантдлякреативныхкоманд
#МероприятияЛенинргадКит
#КитБлокада
Бондарь Виталий Юрьевич рассказал о бункере, откуда осуществлялось руководство Краснознаменным Балтийским флотом с 1942 по 1944 годы.
«Я вообще больше не знаю подобных фортификационных сооружений у нас в стране, – отмечает Бондарь В.Ю., – Бункер собран из броневых плит весом от 12 до 16 тонн, высотой около трех метров и толщиной около 20 см, причем при строительстве практически не использовался бетон». Последнее решение может показаться спорным, но оно было принято под давлением серьезных обстоятельств. Во-первых, в блокированном городе бетона катастрофически не хватало, а во-вторых, его применение существенно бы затянуло сроки строительства. Ведь для того, чтобы бетонные конструкции обрели бы свою максимальную прочность, необходимо несколько месяцев. В данном же случае, каркас объекта (стены и потолок) как раз и был собран из плит. Причем те, что были расположены вертикально, имели массивные металлические контрофорсы, которые были установлены через каждые 600 мм.
При этом основной броневой корпус был прикрыт дополнительным защитным, собранным из тех же плит. А пространство между этими двумя элементами конструкции, которое составляет около полутора метров, заполнили мешками с песком и хлопком (последний был необходим для создания звукоизоляции). Кроме того, для предохранения всего сооружения от последствий взрывов упавших поблизости авиабомб, был сделан нижний тюфяк из броневых плит толщиной от 75 до 200 мм. После этого оставалось всего лишь сделать наружную защитную обваловку грунтом. Общий же вес использованных металлоконструкций составил 1232 тонн. Прочность конструкции бункера оказалось такова, что он мог выдержать прямое попадание 250-килограммовой бомбы.
Между прочим, сами броневые плиты тоже можно с полным правом считать раритетами. Они были доставлены с Ржевского полигона, где они служили мишенями для испытания корабельных снарядов. Поэтому на некоторых плитах остались хорошо заметные даже сегодня следы таких обстрелов. А в одной из них даже остался застрявший фрагмент разорвавшегося снаряда. При этом часть этих плит имеет еще дореволюционное происхождение. Их транспортировку к месту строительства проводили сначала по железной дороге до станции Финляндский вокзал, а оттуда уже тракторами на специальных трейлерах. Однако вскоре выяснилось, что из-за крайне невысокой скорости тягачей на гусеничном ходу, доставку плит невозможно было осуществлять достаточно оперативно, что негативно сказывалось на скорости строительства. И тогда было решено использовать пятитонные грузовики. А чтобы машины смогли перевозить груз, вдвое превышавший их грузоподъемность, их снабдили специальными прицепами…
Проект «Молодежный музейный медиацентр “ЛЕНИНГРАД” реализуется при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.
#ЛенинградКИТ
#фондкультурныхинициатив
#грантдлякреативныхкоманд
#МероприятияЛенинргадКит
#КитБлокада
